6月8日，由中外涂料网主办、亚士共同主办的2023中国涂料企业经销商峰会暨第十四届金漆奖在安徽滁州港汇喜来登大酒店隆重举行。本届峰会以“工作精于专、涂创未来”为主题，其中工业涂料论坛更是精彩纷呈，展现了中国涂料品牌的实力和魅力。

　　中国经济逐渐回暖，正在从高速发展向高质量发展转型升级。国内工业漆如何抓住市场回暖机遇，突破局限，走向高质量发展呢?让我们一起来听听几位涂料行业嘉宾的高见。

　　他们是海洋化工研究院原院长阎永江、江苏金陵特种涂料有限公司总经理戴海雄、广东四方威凯新材料有限公司董事长方芳、天女集团销售总监高祎梁、南京长江涂料有限公司技术总监陈钊聪博士。论坛主持人是涂料王子王同筱。我国是世界涂料第一生产大国，工业漆占比超50%，但国内超过10亿以上的工业漆企业屈指可数，基本处于断档状态，造成这种断档的卡脖子原因到底是什么?

江苏金陵特种涂料有限公司总经理戴海雄

　　金陵涂料总经理戴海雄说，江苏工业漆企业2-3亿的居多，金陵去年销售额5亿，离10亿还有一倍。造成10亿级工业漆企业少的原因，有技术投入不够，企业在引进优秀人才相比，更愿意自己干 ，很多企业用低端产品去撑高端产品。

海洋化工研究院原院长阎永江

　　海洋化工研究院原院长阎永江表示，涂料企业想做强，就要做工业漆。工业漆产品品种多，门类广泛，技术门槛高，这就造成了工业漆要做到10亿、20亿，远比建涂要困难。

广东四方威凯新材料有限公司董事长方芳

　　四方威凯董事长方芳表示，我们在两轮摩托车轮毂涂料具有小批量、高批次、反应速度快的特点，在国内市场逐渐取代了外资品牌。随着工业漆的发展，我相信国内工业漆会在更多的细分领域一步一步取代进口涂料。

天女集团销售总监高祎梁

　　天女集团销售总监高祎梁说，工业漆涂料个性化很大，小到几百公斤，大到几吨的单，想做大确实不容易。

长江涂料技术总监陈钊聪博士

　　长江涂料技术总监陈钊聪博士，国内超10亿的工业漆企业少的卡脖子原因主要是，工业漆低端产品过盛，高端产品相对不足。企业现在的专利，很难形成真正的技术壁垒。外企锁定特定的化合物和工艺环节申请专利，相对更容易形成技术壁垒，容易做大。

　　新能源汽车赛道上，对隔热涂料、防火涂料、卷材涂料、电池涂料等细分配套领域，都有较大的需求。在新能源这个赛道上，国内品牌能不能取代外资品牌，请各位嘉宾为工业漆的高质量发展支个招?海洋化工研究院原院长阎永江，肯定能。无条件能。在研发上，要舍得投入。四方威凯董事长方芳，肯定可以做强做大。新能源汽车现在可以使用国产涂料了，这就是国产工业漆企业的机会。集装箱、装配式建筑等行业，新的工业化产品，都会放开用国产涂料，这是我们工业漆企业的最好机会。金陵涂料总经理戴海雄，当然能，只要我们做精做专，肯定能够做强做大 。天女集团销售总监高祎梁，能。只要做到物美价廉，一定能。长江涂料技术总监陈钊聪博士，没问题。我们的工业漆，拥有完整的产品链，可以利用全球优势资源进行开发，只要拥有自主可控的涂装线，有可以和车企严密对接的企业管理制度，一定能在新能源赛道逐渐完成对外资品牌的取代。

主持人王同筱

　　在峰会的最后，主持人王同筱发表了总结性讲话。她强调，工业涂料必须做专精特美，只有这样才能将工业涂料的未来牢牢掌控在中国人的手中。